念願だった息子とのタンデム林道ツーリング、ついに実現しました。

子供をバイクに乗せる際に、一番ネックになるのがヘルメットかと思います。

うちも、親バカライダーの例に漏れず、子供が幼稚園の時にPW50とウェア一式を中古でそろえました。

まあ、親の都合なんざ子供には関係ないことで、うちの子は、たま〜に乗るには乗りますが、レースにはまるで興味がない模様。

3年も経てばヘルメットは小さくなって、もう被ることができません。

そんな時、ちょうど子供のヘルメットを買い換えた友人がいたので、それを譲ってもらいました。

いい機会なので、タンデムでもしたいな・・・

どーせ、コース走行やKidsレースに興味がないのだから、ツーリングを経験させてバイクの楽しさを覚えてもらおうかと。

しかし、うちにはタンデムできるバイクがありません。

そこで、行きつけのバイク屋さん『モト・インター』の社長に相談したところ、社長のプライベートマシンTT250R-Raidを貸してくれました。

あ・・・ありがたいっ！

これで念願の、タンデムツーリングに行ける！

行き先は、いつもの山。

現地までは片道50km程度で、初めてのツーリングとしては手ごろではないかと。

上下モトクロスウェアにブーツ、オフロードのフルフェイスメットを被らせて、見た目はやる気満々！

いざ、出発！

最初は国道を避け、河川の土手の上をゆっくりと走りました。

砂利道程度では平気なようです。

途中、コンビニなどで休憩しながら、いつもの1.5倍くらいの時間をかけて現地に到着。

初めてのタンデムの次は、初めての林道。

まずは、いつものように一番フラットな林道に入りました。

ここは、いつもパワースライド炸裂のドリドリ林道。

砂利で整備されていて、道幅も広く、比較的安心して走れます。

TT250Rって思っていたよりも高回転型のようです。

低速トルクはあまりありませんが、上まで回すとぐいぐいトルクが出てきて、どこまでも回る感覚。

つい、いつもの調子でアクセルを開けそうになりました。（汗）

しかし、この超フラット林道、工事のため2kmほど進んだところで通行止め。

仕方なく引き返して、別のルートへ向かいました。

こちらは、けっこう荒れたガレ場のルート。

ゆっくり走ってくれという息子のリクエストに、ガレ場の登りで四苦八苦。

あーゆー所はある程度勢いをつけた方が楽なんですよね。

それでもTT250Rは、なかなか良いトラクションで走ってくれました。

途中、崩落したまま放置されて荒れ放題になっている場所があり、さすがにそこでは息子を一旦降ろしました。

借り物のTT-Rで慎重に進みますが、1回エンスト。

でも、セル付きっていいですね！

きゅるきゅるきゅる・・・ぶるーん！

すぐに再スタートして、クリアすることができました。

その後、舗装のワインディングを少し走り、風力発電のすぐ下で昼食を取りました。

林道初体験の息子の感想は・・・

「砂利道やくねくねはいいけど、デコボコはやだな・・・」

ガレ場はお気に召さなかったようで。

お父さんはこんなにもガレ場好きなのに・・・

親の心子知らず・・・

帰りは舗装のワインディングを下りましたが、まだ雪が残っているところが数箇所ありました。

何年か前、WR400Fで私が転んだところも路面に凍った雪がありました。

さすがに今日は転倒しないよう気をつけました。

そして、山を下りたら川沿いの道をゆっくり走って帰りました。

家の近くのGSで給油したところ、120km以上走ったのに4リットルちょっとで満タン。

なんとリッターあたり30km近くも走ってます。

確かに今日は、タンデム初心者を乗せていたので、加減速の操作にはかなり気を付けて運転していましたが・・・TT250Rって燃費いいんですね〜！

今日は天気もよく、気温も暖かく、ツーリングには最適な1日でした。

そして、TT250R-Raidを貸してくださったモト・インターの社長、ありがとうございました。

息子もまあまあ楽しかったようで、10年後には社長のお店の常連になれるよう、洗脳し続けていきますね。

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