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かつて、秋葉原の万世橋の近くに『交通博物館』という、鉄道の歴史や現在の運行システムなどをメインに、車や飛行機なども展示している博物館がありました。

鉄道関係では、鉄道の歴史をミニチュアの模型で展示してあったり、列車の運行システムを分かりやすく説明する展示品、列車の構造が分かるように分解された部品。

そして、実際の運転席を再現した運転シミュレーターや、大規模なHOゲージを細かい解説と美しい照明で見せてくれるパノラマ運転場は、人気のあるコーナーでした。

 

自動車や飛行機、船に関しては、どちらかというとオマケみたいな扱いでしたが、マツダの3輪トラックの実車や、大型バスのディーゼルエンジン、HONDAのホークUやSUZUKIのバンバンなど、名車(?)と呼ばれるバイクも若干展示されていました。

ロータリーエンジンやスリーブバルブ方式のエンジンのカットモデルがあり、その動きが見えるようになっていました。

少年時代、ロータリーのおむすびの転がり方に、何十分も見入っていた記憶があります。

 

他にも、飛行機・船・リニアモーターカーと、交通に関するすべての歴史が詰め込まれていたように感じました。

秋葉原は私の実家から割と近いこともあり、幼少時代からよく親に連れて行ってもらいました。

もちろん、茨城に引っ越してからも、私の子供達を何度も連れて行きました。

子供らが飽きてしまっても、自分だけ展示物から離れない・・・よくある光景です。(笑)

 

そんな交通博物館も、建物の老朽化やバリアフリーへの対応の難しさから、2006年に閉鎖されてしまいました。

 

その後、交通博物館に展示されていた車両などを移設し、埼玉県の大宮駅の近くに『鉄道博物館』としてオープンしました。

オープン直後はさぞかし混むだろうと思っていたので、数ヶ月経ったのでそろそろいいかな?と思い、行ってきました。

が、予想以上の混み具合でした。

 

アクセスは、大宮駅からシャトル列車(?)が出ていて、その改札を出れば博物館の入場口は目の前。

私達は車で行きましたが、秋葉原にあった頃よりは、遥かに駐車スペースは増えました。

しかも、駐車料金\500/日は安心です。

 

入場は、SUICAPASMOを利用して入る方法と、券売機でカードを買って入る方法があります。

入場料が大人\1,000というのは、秋葉原時代からするとすごい値上げですが、まあこのご時勢からすればそんなもんですかね。

入場口は、当然のように自動改札です。

また、場内のアトラクションは、基本的にすべて無料となります。(売店除く)

 

   

この入場券を使って、自動改札を通ります。

 

 

この鉄道博物館、内容を大きく分けるとだいたいこんな感じです。

1.車両の展示

2.ミニチュア電車運転体験

3.構内移動ミニ列車

4.運転シミュレーター

5.鉄道に関する学習コーナー

6.ジオラマ

 

 

【1.車両の展示】

展示車両は、中を覗くだけのものと、実際に中に入って座席に座れるものがあります。

一部車両は、座席で飲食可能という設定をしており、駅弁コーナーで販売されているお弁当を買って、そのまま車内で食べることもできます。

外からの持ち込みも可能なので、コンビニで弁当を買ってきてもOKです。

 

博物館の敷地が大幅に広がったこともあり、展示車両も秋葉原の時に比べるとかなり増えました。

写真でも見た事のないような古い車両や、国鉄時代の貨物列車や寝台特急など、懐かしい車両がたくさんありました。

展示エリアの中央には転車台があり、そこには蒸気機関車が置いてありました。

1日に何回か、汽笛と共に実際に回転してくれます。

その汽笛の音があまりにも大きく、展示室内に響き渡っていました。

 

   

 

 

   

 

   

 

   

 

   

 

   

 

 

   

 

   

 

 

   

 

   

 

 

【2.ミニチュア電車運転体験】

信号の指示に従い、1両編成のミニ電車を走らせるアトラクション。(たぶん)

数台の電車がそれぞれのホームへ入り、中央管制室からの指示でポイントが操作され、

それに従って同時に運行する。(のだと思う)

 

これはとても人気のあるアトラクションで、完全予約制。

しかも、予約券をもらうために1時間以上並ぶ状況でしたので、

この日は断念しました。

 

   

 

 

 

【3.構内移動ミニ列車】

東北新幹線のミニチュア風列車に乗り込み、場内を移動します。(片道)

博物館の敷地が細長い形状なので、移動するには便利ですが、

歩いても10分くらいの距離を45分待ちという状況でしたので、これも見るだけ。

 

   

 

 

【4.運転シミュレーター】

秋葉原にあったシミュレーターを移設。

大体これも1時間待ち。

山手線・東海道線・新幹線、そして驚くことにSLのシミュレーションまであります。

 

   

 

 

 

【5.鉄道に関する学習コーナー】

レール上を走る事のメリットや、カーブで脱線しない原理、信号の制御の理論などが、

子供でもわかるように工夫されています。

 

   

 

   

 

 

 

【6.ジオラマ】

HOゲージによるジオラマが、リニューアルして帰ってきたというウワサだったので、

ぜひ見たかったのですが・・・

入場制限があって、またもや1時間待ち。

以前のように開放的なところで後方から立ち見・・・ということができないので、これも泣く泣く断念。

 

 

私達が博物館に着いたのは、開場から1時間過ぎのAM11:00

できれば開場前に現地に到着し、希望の体験展示を一つ決めておいて、まずそれに向かって一直線!がよろしいかと思います。

 


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