私が持っているオフロード用ブーツは、ガエルネのED-PROの色違いが2足あり、ツーリング用とレース用に使い分けています。
主にレースで使っていた古い方のED-PROは、ソールの傷みが進んでとうとう黄色のベースが見えてしまいました。
この黄色のベースが壊れてしまうと張り替えができないと聞いていたので、慌てて専門ショップへ持ち込みましたが、ベースはほとんど傷んでいなかったので修復（張り替え）可能とのことでした。

ソールの張り替えをお願いしたのは、登山靴やオフロードブーツを専門に扱っている『ゴロー』というショップです。
私のオフロードバイク仲間がここで靴を作っています。

頑固そうな（？）職人さん達が手作りで作ってるお店で、ソールの張り替え依頼はたくさん来てましたし、特に登山靴のオーダーメイドは定評があるようです。
街履きをオーダーメイドした友人は、そのフィット感を絶賛しています。
また、修理についてもいろいろ相談に乗ってくれます。

さて、ガエルネのED-PROといえば、グリップ力では定評のあるビブラムソール（タンク底）が採用されており、このソールは元々登山用で、登山靴では最高級の性能らしいです。
エンデューロで押しが入るような時でも、足元がしっかりとしているので安心してバイクを押し上げることが出来ます。

また、一般にはあまり知られていないようですが、このビブラムソールのタンク底にはオプション設定があり、標準よりもブロックの高さが高いものがあるそうです。

ところで、最近の私の使い方としては、エンデューロよりもモトクロスばかりやっているので、コース走行がメインとなってます。
これまで、コーナリングで足を出す習慣があまりなかったのですが、バランスの問題や重心移動の意味からもコーナリングは足を出した方が安定すると聞きました。

でも、タンク底だと足が地面に引っかかるらしい・・・
確かに、何度か足を出してみましたが・・・なんか違和感が・・・（精神的な問題！？）

ちょうどそんな時にソールが寿命を迎えてしまったので、ゴローの職人さんに問い合わせてみました。
ビブラムソールにはブロックの高いオプションがあるんだから、逆にフラットソールなんていうのはありませんか？って・・・
そしたら、即答であるという返事をもらいました。
しかも、ちょっと昔の形状ならば在庫で持っているという。

モトクロスをやるにはED-PROでは剛性不足とか言われておりますが、新品のブーツまでは予算がないし、このボロブーツだってもったいない。
そこで、この際ソールだけフラットに張り替えてもらい、モトクロス風ブーツに変更してしまい、足出しコーナリングを練習しようと思いました。

さて、ゴローの店舗はというと、お年寄りの原宿と言われる巣鴨の駅のすぐ近くにあります。
決して広い敷地ではありませんが、1階も2階も店内には靴や登山グッズがぎっしり！
豊富な種類のオリジナルブランドの靴が、所狭しとびっしり並んでいました。
日曜日と言う事もあり、修理やオーダーメイドの採寸のために、若者から年配の方まで多くの客が訪れており、なかなかの盛況ぶりでした。

まずは、私のガエルネのブーツを見てもらい、修理可能という判定。
そして、例のビブラム純正のフラットソールを見せてもらいました。
想像以上に・・・というか、ものの見事にまっ平らでした。

今どきのモトクロスソールって、前方に対してはスムーズに滑り、後方に対してはわずかでも地面に引っかかるよう波状になっています。
ですが、このソールは本当にまっ平ら・・・
ちょっと不安になりしばらく悩みましたが、どーせソールは消耗するので、具合が悪ければ次に張り替える際にまたタンク底に戻せばいいし、最悪、まったく使えなかったとしても・・・とりあえずもう一足ED-PROがあるのだから・・・
思い切って、そのまっ平らのソールに張り替えてもらうことにしました。

ちなみにこのフラットソールは、実は乗馬用のソールだそうです！
かつてモトクロス用のソールが出回ってなかった頃、みんなこれを代用していたとのこと。
乗馬用ねえ・・・落馬しないようにしなくちゃ！（爆）

作業内容は、ソールの張り替えと先端金具の交換。送料込みで1万円くらいだったかな？
5日間の納期ということでしたが、4日目の午後には自宅に届きました。
ていねいに紙で包装され、ダンボールの箱に入れられてました。
ソールの合わせはとてもキレイな仕上がりでした！

その週の週末、しどきへ練習走行に行った際にさっそく履いて足を出してみました。
おぉ！引っかからない！

コーナーで、おそるおそる足を下へおろし、ソール全体が地面へ接するようにすると、割と抵抗なく滑ります。
足がうしろに持って行かれる感覚はありません。
タイトターンで足を前方へ突き出す感じにすると、実は大してバンクしてもいないのに、かなり寝ている感覚で、体感スピードは2割増しってとこでしょうか？（あくまでも体感！？）

まるで凹凸のないソールなので、ステップに乗せた足が滑るんじゃないかとか、歩くときやバイクを押す時に、滑って不自由を感じないかと心配していましたが、そんな事は全くありませんでした。

その後、雨のしどきでも履きましたが、特にこれといった不具合は感じませんでした。
超粘土質のオフビレあたりでは、マディになっちゃうと不安が残りますが・・・