ちょうど3年前に交換したキャラバンのサーモスタット、またしても水温の上昇が鈍くなり、早くも劣化の症状が見られました。
たった3年しか持たないものなのか？との疑問もありますが、自分で簡単に交換できるし、それほど高価な部品でもないのでさっさと交換することにしました。

いつものように近所のディーラーで部品を注文。朝10時頃に発注したら、なんとその日の14時には入荷するとのこと。当日入荷とは、日産もやりますね！

交換手順は前回と同じく、サーモスタットの入っているカバーを外し、サーモスタット本体とガスケットを取り替えるだけ。至って簡単！
で、カバー固定ボルト3本を外すと・・・合わせ目よりも上側にある緑色のクーラントが「どばぁ〜！！！」っと溢れ出しました。
前回作業した時には、こんなに溢れなかったハズですが・・・？
で、サーモスタットを取り外すと、下からもクーラントが「どぼどぼどぼ〜！！！」
交換するときに写真を撮っておこうと思っていたのに、溢れ出るクーラントを放っておけず、写真を撮るのも忘れてとっとと新しいサーモスタットを組み込んでしまいました。

HPの製作者たるもの、何か作業をするときにはいちいち画像を残しておくべきところなのに・・・自覚がないっすね・・・

クーラントをたくさんこぼしてしまったせいで、エンジンをかけたらクーラントの液量不足インジケータが点灯。リザーバタンクから水を補給して対処。これにて作業終了！

外したサーモスタットを見るととてもきれいで、ぜんぜん劣化しているようには見えません。しかし、交換後、エンジンをかけて数分後には水温は上昇を始め、明らかに古いものと差が出ました。新しいサーモスタットがちゃんと仕事をしていることが実感できました。