うちのフェスティバは非力なOHCエンジンのSXですので、元々165/70-12というサイズのタイヤが標準でした。
なので、太さも外径も165/55-14の方がちょうどいいかと思います。

ホイルですが、DAのフェスティバには6.0Jが限界みたいです。
装着してみたら、内側も外側もギリギリ。
フロントはフェンダーにツライチで、内側の隙間は1cm程度。いやー、かっちょええっす♪

これまで装着していたスパルコのホイルも、デザイン的にはかなり気に入ってました。が、オフセット47というホイルに10mmのスペーサーをかまして無理やり合わせていたため、どんなにホイルバランスを取っても高速域でハンドルにブレが出たり、リヤアクスル付近から振動が発生したりしていました。
（フェスティバのようにナットではなくボルトでホイルを固定する方式だと、ハブリングを使うなどしないとこういう症状が出やすい。ましてやスペーサーなど厳禁！と、タイヤショップで教えられました。）
家族を乗せて走っている時に、「ぬうわkm/h」程度の速度であの挙動が出るようでは危険だと判断。また、車検の時もスペーサーが入っていることで業者さんにも迷惑がかかっているようなので、リヤタイヤの交換時期に合わせてホイルごと更新することに決定！

はじめは中古ホイルを探し回りましたが、この車に合うサイズってのがなかなかありませんでした。そりゃ、デザインを無視すればちらほら出てきましたが・・・
気に入ったデザインはたいていがPCD100ばかり。114.3なんていまどき・・・
そんな折、オー○バックスで私の感性を刺激するスポークタイプのホイルを発見。サイズもPCD=114.3と100の8Hマルチ。
そのホイルの名前を覚えておいて、行きつけのタイヤショップで見積もり♪
かなりがんばってもらい、雑誌などに出ている中古ホイルとほとんど変わらない価格で新品のホイルとタイヤを組んでもらいました。
（タイヤセンター岩井のみなさん、ありがとう♪）